今天我们介绍的是著名的约翰迪尔公司，农机工作者对约翰迪尔公司对都不会陌生，所以公司情况不再赘述。
约翰迪尔公司和凯斯纽荷兰公司可以说是世界上生产500马力以上拖拉机最多的企业。截止到目前，生产过9510R,9510RT,9520R,9520RT,9560R,9560RT,9570R,9570RT,9620，9620R,9620T,9630，9630T等500马力以上产品，预计在2016年还将推出9470RX,9520RX,9570RX,9620RX等几款机型。下面我们逐一简要介绍一下各款机型的一些性能。
1、迪尔公司滑铁卢工厂在2004-2007年推出了9620拖拉机，这款拖拉机额定功率为500马力，配备12.5升6缸直列powertech发动机，缸径冲程为127 x 165 mm，额定转速2100转/分钟。变速箱采用前18倒6挡位设置，使用重量17735kg，燃油箱容积达到了1022升，机架采用4*4折腰转向结构。
2、在2004-2007年，约翰迪尔公司与9620拖拉机同步推出了9620T拖拉机，也就是履带版的500马力拖拉机，这款拖拉机采用整体机架，行走方式两条履带，燃油箱为1211升，这是区别于凯斯公司三角履带的地方。其他配置方面与9620轮式拖拉机并无显著区别。
3、2007-2011年间，约翰迪尔滑铁卢工厂又推出了9630拖拉机，这款拖拉机额定功率为530马力，配备13.5升6缸直列powertech发动机，缸径冲程为132 x 165 mm，额定转速2100转/分钟。变速箱采用前18倒6挡位设置，使用重量17901kg，燃油箱容积增加到了1324.8升，机架采用4*4折腰转向结构。
4、2007-2011年，约翰迪尔滑铁卢工厂推出了9630T拖拉机，这款拖拉机配备13.5升6缸直列powertech发动机，额定功率为530马力，峰值功率为543马力，缸径冲程为132x 165 mm，额定转速2100转/分钟，装有3块12伏蓄电池。变速箱采用前18倒6挡位设置，使用重量19922kg，燃油箱容积为1249升，整体机架，行走方式为两条履带。
5、9510R拖拉机是约翰迪尔滑铁卢工厂在2012-2014年间推出的，属于9R系列，这款拖拉机额定功率为510马力，峰值功率达到561马力，配备13.5升6缸直列powertech发动机，缸径冲程为132 x 165 mm，额定转速2100转/分钟。变速箱采用前18倒6挡位设置，使用重量20074kg，燃油箱容积1324.8升，机架采用4*4折腰转向结构。
6、2012-2014年，约翰迪尔滑铁卢工厂推出了9510RT拖拉机，这款拖拉机配备13.5升6缸直列powertech发动机，额定功率为510马力，缸径冲程为132x 165 mm，额定转速2100转/分钟，装有3块12伏蓄电池。变速箱采用前18倒6挡位设置，使用重量21158kg，燃油箱容积为1287升，整体机架，行走方式为两条履带。2014年在美国的售价约为42.9万美元折合人民币260多万元。
7、9560R拖拉机是约翰迪尔滑铁卢工厂在2012-2014年间推出的，属于9R系列，这款拖拉机额定功率为560马力，峰值功率达到616马力，配备13.5升6缸直列发动机，缸径冲程为132 x 165 mm，额定转速2100转/分钟。变速箱采用前18倒6全负载动力换挡技术，使用重量19690kg，燃油箱容积1324.8升，机架采用4*4折腰转向结构。
8、2012-2014年，约翰迪尔滑铁卢工厂推出了9560RT拖拉机，这款拖拉机配备13.5升6缸直列发动机，额定功率为560马力，缸径冲程为132x 165 mm，额定转速2100转/分钟，装有3块12伏蓄电池。变速箱采用前18倒6全负载动力换挡技术，使用重量21326kg，燃油箱容积为1287升，整体机架，行走方式为两条履带。
2015年约翰迪尔公司又推出了5款500马力以上拖拉机，分别为9520R,9520RT,9570R,9570RT和9620R,型号中9后面的三位数字代表发动机功率，T代表履带式。因无法获取更多与上一代产品区别的详尽资料，我们只好看照片了。
9520R下图
9520RT下图
9570R下图
9570RT下图
9620R下图
按照约翰迪尔公司计划，在2016年将推出3款9RX系列拖拉机，分别为9520RX,9570RX和9620RX。这三款设备较早前拖拉机有很大区别，约翰迪尔破天荒式地采用了此前凯斯公司的三角履带技术，履带由2条增加到4条，这绝对是迪尔公司经过慎重的考虑作出的决定。至于市场表现如何，让我们拭目以待。
9520RX（下图）
9570RX（下图）
9620RX（下图）
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