众所周知,最初董明珠入股银隆,是看中其电池技术及储能技术,想通过格力电器收购银隆,但遭到公司中小股东的反对。然后董联合王健林、刘强东等30亿入股银隆,董明珠倾尽全部家产举债10亿投入持股比例17.46%,高调成为银隆的第二大股东。自此银隆也开始了圈地建产业园的疯狂扩张之路。
而从去年一整年来看,大品汽车君认为珠海银隆无论是从企业管理层还是发展模式上来看,都颇似“蒙眼狂奔”!
因为在经营策略等因素上分歧,去年就屡次传出珠海银隆创始人兼董事长魏银仓和强势的铁娘子董明珠不和的传闻,期间还出现多名格力系高层进入珠海银隆并担任重要职务,珠海银隆在管理上逐步呈现董明珠的格力化一幕,最终魏银仓辞任珠海银隆董事长一职。
另外,从银隆供应商拉横幅催款,追讨被拖欠的货款12亿,到银隆骗取补贴这两件事可谓是闹得沸沸扬扬。
要知道,曾公开炮轰贾跃亭,称其造车“根本只是一个概念,实际上是圈钱”的董明珠,没想到自己投资的新能源汽车公司银隆也遇不幸。
而面对媒体尖锐的质疑“银隆会不会成为下一个乐视?”,董明珠并没有给出正面的回答,但也信心十足,“我没什么担心,我只是一路拼杀。”
如今,珠海银隆新能源股份公司管理层将再次迎来变动。去年12月接替魏银仓成为珠海银隆董事长的孙国华被免去董事长和总裁职务。普润资本总经理卢春泉和原格力电器郑州公司总经理赖信华分别担任珠海银隆董事长和总裁,3月26日,银隆公司发文向公司各部门、各子/分公司通报了这一变化。
如此一来,也意味珠海银隆的创始人团队已经被置于公司管理权的中心之外,普润资本总经理出任董事长,很可能珠海银隆昔日融资的一些产业资本已经战队董明珠这边,董明珠的格力系对珠海银隆的控制权更强了。
这场权利的游戏,接下来关键就看董明珠能否在新能源汽车的领域打出高质量的中国制造。但值得庆幸的是,前几天公布的《2017年中国独角兽企业发展报告》,珠海银隆也入围了独角兽企业范畴,未来可能享受IPO快速通道的待遇。
或许,62岁的实业女王董明珠和打造超级生态的贾跃亭有内在的共同之处,但银隆能否逃出“乐视”的宿命,铁娘子董明珠能否实现自己的“造车梦”,大品汽车君拭目以待。
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