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素材来源于网络，作者：陆辉
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波音公司
20世纪三十年代中期，波音公司开始研制大型轰炸机，包括在第二次世界大战中赫赫有名的B-17（绰号“空中堡垒”）、B-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的B-47和B-52战略轰炸机。美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3（绰号“望楼”）预警机也是由波音公司生产。
B-17空中堡垒 - 自由美女
B-29轰炸机
B-52轰炸机——服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力
KC-135空中加油机
20世纪六十年代以后，波音公司在KC-135空中加油机的基础上研制成功首架喷气式民用客机波音707，先后发展了717、727、737、747、757、767、777、787一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。
波音民机全家福
2017年美国波音公司“鬼怪工厂”公布的一款神秘无人机，主打舰载、隐身、攻击、无人等卖点。
MQ-25“黄貂鱼”
麦道公司
，长期以来，它在干线客机研制和销售上排位仅次于波音。麦道公司曾经是美国最大的军用飞机生产商，著名的F-4“鬼怪”、F-15“鹰”、C-47军用运输机、DC系列以及MD系列商用飞机就产自该公司。
F-4“鬼怪”
MD--11
麦道DC-10-30
F-15，1972年首飞，服役了40多年，还将继续服役下去。
麦道还于1984年将休斯直升机收购。休斯直升机最著名的的产品有H-17、O/AH-6、 AH-64阿帕奇。
AH64攻击直升机
1997年，原波音公司与原麦道公司完成合并，新的波音公司正式营运，使合并后的波音在民用航空领域拥有了70年的领先历史。麦道被波音兼并对MD-90项目造成很大的冲击。1997年11月，波音宣布MD-90飞机生产线将于1999年5停产。1998年，中国民航提出合作生产的MD-90飞机项目也同步停产，也正是因为这次的合作无疾而终，中国决心自己生产民航喷气机。这才有了2002年ARJ21的立项和C919项目的启动。
洛克希德马丁公司
洛克希德马丁公司于1994年由洛克希德公司与马丁-玛丽埃塔公司合并。马丁公司是美国老牌飞机公司，二战后在航天领域成就卓著，有名的B-10轰炸机、B-26“掠夺者”中型轰炸机，是二战前美国的主力轰炸机。
B-10轰炸机
马丁公司还致力于研制水上飞机，如M-130、M-156大型水上飞机，XB-48大型喷气式轰炸机，PBM系列反潜水上飞机等。
XB-48喷气式轰炸机
洛克希德·马丁公司的“臭鼬工厂”素以研制隐形飞机和侦察机而闻名，其中包括大名鼎鼎的F-117隐形战斗机，以及美军绝密航空研制计划（如U-2、SR-71）等，C-5A运输机、F-22战斗机等都是该公司研制的。
C-130“大力神”中型运输机系列
C-5“银河”重型运输机
F-16“隼”多用途战斗机
F-117“夜鹰”隐形战斗轰炸战斗机
F-22“猛禽”隐形战斗机
F-35“闪电”隐形战斗机系列
P-38“闪电”战斗机
U-2高空间谍侦察机
SR-71黑鸟高空高速战略侦察机
民用客机有L-1011-1系列
罗克韦尔国际公司
罗克韦尔国际公司的前身是北美航空公司，北美航空公司成立后的第一种产品是BT-9双座初级教练机，后来的改型称为T-6，为二战时期盟国使用最多的教练机。
1940年，公司又研制出B-25“米切尔”轰炸机，北美航空公司还研制了P-51“野马”式战斗机，这是二战中最优秀的战斗机之一。
B-25“米切尔”轰炸机
P-51“野马”战斗机
凭借这两种优秀战机，北美航空公司在二战期间的飞机生产数量在美国名列第一。1947年，公司研制出F-86“佩刀”战斗机，因朝鲜战争的出色表现而名声大噪。之后，公司又研制成功美国第一种实用超音速战斗机──F-100“超级佩刀”战斗机。
F-100“超级佩刀”战斗机
20世纪60年代，北美航空公司开始研制著名的B-1超音速战略轰炸机。20世纪50年代，北美航空公司转入航天领域，曾参与著名的“阿波罗”登月计划。
诺斯罗普·格鲁门公司
诺斯罗普·格鲁门公司在1994年，由诺斯罗普和格鲁门公司合并，新公司在轰炸机、电子战飞机、舰载战斗机方面具有很强的竞争优势。生产了B-2隐形轰炸机、E-2预警机、E-8预警机、E-10预警机、EA-6电子战机、KC-30加油机、X-47无人战机、"全球鹰"无人机"、火力侦察兵"无人直升机、F14"雄猫"舰载战斗机等。
B-2”幽灵”隐形轰炸机
E-2T预警机
"全球鹰"无人机
诺斯罗普公司曾研制出著名的SBD“无畏”式舰载轰炸机、XP-56“飞弹”、XP-79战斗机和XB-35轰炸机。1942年，又研制出P-61“黑寡妇”战斗机，这是世界上第一种真正的夜间型战斗机。
P-61“黑寡妇”战斗机
1948年诺斯罗普公司试飞了喷气式夜间战斗机F-89“蝎子”。1956年研制出T-38“隼”式双发喷气教练机。
F-89“蝎子”战斗机
格鲁门公司生产的第一种飞机是“海盗”号水陆两用飞机。公司还研制出F6F“地狱猫”、F7F“虎猫”式和F8F“熊猫”舰载战斗机、F14“雄猫”战斗机和XTBF-1“复仇者”舰载轰炸机，都在战场上得到应用。
F7F“虎猫”
F8F“熊猫”舰载战斗机
A-6“入侵者”舰载攻击机
F-14“雄猫”
湾流宇航公司
湾流宇航公司是目前世界上生产豪华、大型公务机的著名厂商。1999年由通用动力公司完全收购，其主要产品为“湾流”系列飞机。先后研制生产了“湾流”Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型公务机，目前仅生产“湾流”IV--SP、“湾流”Ⅴ系列。湾流对旗下公务机系列名称进行调整，用阿拉伯数字取代罗马数字，“湾流”IV更名为G300，“湾流”IV SP则更名为G400。
国内的富豪马云、史玉柱、张近东、王健林、李彦宏等多位中国富豪都独爱湾流的公务机，甚至很多国家的球队出行也用湾流的飞机！湾流宇航，不容置疑，名人名机！
寇蒂斯－莱特公司
寇蒂斯－莱特公司由寇蒂斯飞机公司和莱特航空公司合并而来。公司创始者均为航空先驱蔻蒂斯和莱特兄弟。强强联合使得该公司曾研制生产了P-40战斗机、C-46运输机等著名飞机。
P-40战斗机
C-46 " 突击队员 "
赛斯纳飞机公司
美国赛斯纳飞机以其近一个世纪辉煌的通用飞机生产历史奠定了世界上最大、最成功的通用飞机和教练机的航空历史地位。以设计生产小型通用飞机为主。赛斯纳飞机旗下主要有3个品牌：赛斯纳单发飞机，大篷车系列和奖状系列飞机。其中赛斯纳单发飞机的主要型号为C162、C172、C182、C206、C350以及C400。
塞斯纳"奖状"飞机
塞斯纳172固定翼飞机
贝尔直升机
贝尔直升机是一家美国直升机和倾转翼飞机制造商，前身为贝尔飞行器公司。最终于1960年被德事隆公司收购。二战期间，贝尔公司研制出P-39“飞蛇”、P-59“空中彗星”战斗机，1947年，美国贝尔公司研制的X-1火箭飞机，首次实现了超音速飞行。1946年，贝尔-47型直升机成为世界上第一种拥有商业型号合格证的直升机。1956年，贝尔公司研制出UH-1“休伊”多用途武装直升机，许多国家至今仍在使用。
UH-1“休伊”
AH-1“眼镜蛇”
V-22“鱼鹰”倾转旋翼机
西科斯基公司
西科斯基公司是世界著名的直升机生产公司，一开始研制水上飞机和水陆两用飞机。1929年研制成功的S-38成为美国早期的民航飞机。1935年研制成功的S-42水上飞机成功飞越了大西洋和太平洋。20世纪30年代后期， 西科尔斯基公司主要研制的直升机型号有：S-61“海王”反潜直升机、S-64起重直升机、S-65重型运输直升机、S-70“黑鹰”直升机、S-76运输直升机、S-92通用直升机等。近年来，比较出名的直升机主要是UH-60直升机、RAH-66科曼奇直升机等。
S-76运输直升机
S-92通用直升机
UH-60直升机
RAH-66科曼奇直升机
美国西锐公司
美国西锐(ciruus)公司是全球领先的小型飞机制造商，拥有复合材料结构和先进空气动力学特性的SR20飞机，在1998年获得了美国FAA的型号许可证。它蕴含了平面仪表板、多功能显示技术和极为出众的安全性革新，其中包括终极的保护手段——西锐机身降落伞系统（CAPS）。
SR 20
其王牌产品SR-22是全球最畅销的轻型飞机，号称“空中宝马”。值得庆祝的是，航空工业收购西锐，开创了中方并购欧美整机制造企业的先河。
SR-22
皮亚塞茨基公司（Piasecki）
纵列双旋翼设计的HRP-1
H-21“驮马”前后串列直升机
YH-16 “运输者”直升机
X-49A“速度鹰”
二战期间各个公司均涌现出大量著名的战机，也势必走上强者之间的对抗和优劣的出现：如诺斯罗普公司的第二代超音速战斗机F-5败给了麦道公司的F-4“鬼怪”式战斗机；70年代，诺斯罗普公司研发了A-9攻击机，但在竞争中败给了麦道公司的A-10攻击机；YF-17战斗机则败给了通用动力公司的F-16战斗机。然而，公司在研制隐身轰炸机、无人机方面却取得了一系列的成功，同时诺斯罗普公司与格鲁门公司的合并，组建了新的诺斯罗普-格鲁门公司，其地位在美国飞机制造公司里不可小觑！但是不论是强强对抗的残酷竞争，还是强强联合的志同道合，都是怀揣着致力于不断研发新产品，探索新技术，为未来谱写壮举！
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