3月4日17时左右，天空突然电闪雷鸣，狂风暴雨如猛兽般卷席而来。
在德铜4#尾矿库区一角，3艘浮船万向球头瞬时坠入水中，生产被迫中断……
这是德铜大山厂自1988年建厂以来，浮船泵站回水供给系统史上最大的一次生产损失。
面对超强狂风大雨，大山厂立即启动应急预案。检查受损高压线路，组装万向球头备件总成，制作打捞龙门支架，修复简易通道，确定浮船移位……
大家兵分6路，奔赴战场，誓将损失降到最低！
受灾现场情况
半小时后，大山厂回水区域早已人头攒动，矿、厂、段、班等一拨接一拨人员齐聚抢修现场。
负责回水系统的机修工段人手不够，碎矿、磨浮工段赶来助阵，分别对浮船高压、直流等全线巡查，一查就是十几个小时……
由于起重设备无法进入作业现场，大家决定先用人工起重设备对浮船受损部件进行拆卸。
供水维修班长张志春第一个钻入３#浮船球头底部，铺上草垫躺在地上，检查、核实、拆卸受损部件。其他人员则忙着搭设起吊支架，清理浮船浅桥栏杆，扩展检修空间……
当天晚上10时，天气进一步恶化。大雨打在铁板桥面之上，乒乓作响。4#库区位于山区，气温骤降，平躺在地上高举双手拆卸螺栓的朱良珍，体力消耗过大，身体瑟瑟发抖，动作也明显慢了下来……
紧张抢修现场
副班长胡朝晖一把接过扳手，叫他进浮船暖和一下。就这样，大家轮流进入现场，拆卸受损部件，直至次日凌晨4时，才结束受损部件地拆卸和2台万向球头组装，为第二天展开浮船对接抢修打下坚实的基础。
如果说浮船抢修工作是“大兵团”作战，那么，球头打捞则是一场耐力和技术的比拚。
倾盆大雨和狭窄空间给球头打捞工作带来较大困难。起重工汪向前一边配合吊车一边查看卷扬。“左边来一点，用小艇配合一下拖动浮船，对、对，轻一点，右一点……”
据机修副段长田龙描述：“球头坠入库区平台当中，横管和电缆支架卡在船底，起吊人员用吊车、卷扬、手拉葫芦配合，上百次侧翻，不停地调整角度，才将19米长的横管及半个球头捞出水面，其中DN８００横管和半个球头打捞整整用了近６个小时。”
抢修工作总负责陈海涛，嗓子喊哑了，喝口水继续指挥；起重工俞红奇一直在拉拽葫芦，手上磨出了血泡，依旧咬牙坚持，轻伤不下火线……
人心齐，泰山移。3月6日凌晨1时30分，历经30余小时的抢修告一段落。1#浮船抽取真空，开始供水。凌晨3点，3#浮船恢复供水。大山厂球磨恢复生产。
受损相对严重的2#浮船，处在并排的1#、3#浮船中间，因为作业空间受限，抢修被安排在第二阶段，3月7日，浮船泵站全面恢复供水……
